Двухбалочные мостовые краны имеют в своей конструкции две параллельные пролетные балки, что позволяет существенно увеличить грузоподъемность крана. Особенностью подвесного двухбалочного (двухпролетного) мостового опорного крана является то, что тележка с грузоподъемным механизмом перемещается по верхней части несущих балок.

Основные отличия от однопролетных (однобалочных) кранов - это возможность перемещения груза между пролетными балками в двух направлениях, одновременное использование двух подъемных механизмов, а также подъем груза на максимально допустимую высоту. Достоинством двухбалочного крана по сравнению с однобалочным краном аналогичной грузоподъемности является более экономичное использование рабочего пространства (цеха).

Управление краном может осуществляться с помощью подвесного кнопочного пульта, радиоуправления или из специально оборудованной кабины.

Мостовой кран может иметь один механизм подъема. Он устанавливается на отдельную раму с механизмом передвижения.

Описание:

Кран двухбалочный может иметь кабину - специальное помещение, откуда оператор осуществляет управление движением крана. Кабина закрепляется к нижней части пролетных балок.

Грузоподъёмность, т	Пролёт, Lп м	Высота подъёма, м	B	C	H	h1	L1	L2	Вертикальная нагрузка на колесо при работе, кН	Масса крана, т
			мм
16	10,5	6;9;12;18	4590*	4000	1770	300	1600	2450	104.5	12,2
	16,5								116.5	15,1
	22,5				1960				128.1	18,9
	28,5								144.9	25,2