Полностью синтетическое трансмиссионное масло для бесступенчатых трансмиссий вариаторного типа (CVT) с длительным сроком службы. Обеспечивает комплексную защиту от преждевременного износа деталей гидроблока управления и приводного (клиноременного или клиноцепного) механизма. Имеет высокую устойчивость к окислению, обеспечивая стабильную вязкость масла в условиях высоких контактных нагрузок и температур на протяжении регламентного интервала замены

.Audi Multitronic; BMW 83 22 0 136 376/ 83 22 0 429 154; Mini Cooper EZL 799 Daihatsu AMMIX CVTF DFE; Daihatsu AMMIX CVT Fluid DC; Daihatsu AMMIX CVT Fluid DFC; Dodge/Jeep/Chrysler NS-2; Dodge/Chrysler/Jeep/Mopar CVT+4; GM/Saturn DEX-CVT; Honda HMMF (without starting clutch); Honda HCF2; Honda Z-1 (CVT model, without starting clutch, not SFU for 2001-2007 Honda Fit & Jazz); Hyundai/Kia CVT-J1; Hyundai/Kia SP III (CVT model); Idemitsu CVTS-EX1; Mazda JWS 3320; Mitsubishi CVTF-J1 (MMC Diaqueen CVT Fluid J1); Mitsubishi CVTF-J4 and -J4+ (MMC Diaqueen CVT Fluid J4 and J4+); Mitsubishi ( Diaqueen) SP-III (CVT model only); Nissan NS-1, -2, -3; Punch CVT; Shell Green 1V; Subaru iCVT; Subaru iCVT FG; Subaru ECVT; Subaru Lineartronic chain CVT and CVT II Fluid; Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid; Suzuki CVTF TC; Suzuki CVTF 3320; Suzuki NS-2; Suzuki CVT Green 1 & 2; Toyota CVTF TC; Toyota CVTF FE; VW/Audi TL 521 16 (G 052 516); VW/Audi TL 521 80 (G 052 180).