Ø   толщина рамы 150х100х8мм;

Ø   за счёт использования оригинальной конструкции колес увеличен клиренс (дорожный просвет между рабочими органами и поверхности дороги) позволяющий преодолевать подъемы и спуски при транспортировке катка;

Ø   резина используется гладкая сельскохозяйственная  без протекторов «Алтай шина»;

Ø   щеки, косынки, упоры используется 35 сталь;

Ø   вал 45 сталь;

Ø   рабочие органы имеют шестигранные отверстия, что в сочетании с осью изготовленной из шестигранника обеспечивает равномерное вращение целого рабочего органа; чугунные диски не проворачиваются относительно друг друга, крепежные гайки валов не отпускаются, механизатор не теряет время на подтяжку литья на валах  каток трансформер.